特に初心者の方は「知らなかった」では済まされないケースも多く、最悪の場合は罰金や懲役刑が科されることもあります。

この記事では、ドローンで絶対にやってはいけない飛行と、それぞれの罰則について分かりやすく解説します。

ドローンは法律で厳しく規制されている

ドローンの飛行は主に以下の法律で規制されています。

・航空法
・小型無人機等飛行禁止法
・道路交通法
・民法（プライバシー・所有権）

これらに違反した場合、内容によっては刑事罰の対象となります。

① 空港周辺での無許可飛行

空港周辺は航空機の離着陸に関わる非常に重要な空域であり、ドローンの飛行は厳しく制限されています。

許可なく飛行した場合、重大な事故につながる危険性があります。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

② 人口集中地区（DID）での無許可飛行

住宅や建物が密集しているエリア（DID地区）での飛行は、原則として国土交通省の許可が必要です。

大村市や長崎市の中心部なども該当するため、知らずに飛ばしてしまうケースが多いので注意が必要です。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

③ 夜間飛行（無許可）

ドローンは原則として日中のみ飛行可能です。夜間に飛行させる場合は事前の許可が必要です。

夜間は機体の視認性が低く、事故のリスクが高まります。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

④ 目視外飛行（無許可）

操縦者の目で直接確認できない状態での飛行（目視外飛行）は危険性が高く、原則禁止されています。

建物の裏側に飛ばす、FPVのみで操縦する場合などが該当します。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑤ 人や建物から30m未満での飛行

ドローンは人や建物との距離を30m以上保つ必要があります。

観光地や住宅地では特に注意が必要です。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑥ イベント上空での飛行

祭りや花火大会など、不特定多数の人が集まるイベント上空での飛行は禁止されています。

落下時のリスクが非常に高いため、厳しく規制されています。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑦ 物の投下

ドローンから物を落とす行為（チラシ・荷物の投下など）は、安全性の観点から規制されています。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑧ 重要施設周辺での飛行（小型無人機等飛行禁止法）

国会議事堂、防衛施設、原子力施設などの重要施設周辺ではドローンの飛行は禁止されています。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑨ 飲酒状態での操縦

アルコールを摂取した状態でのドローン操縦は禁止されています。

また、体調不良や睡眠不足での操縦も事故につながるため非常に危険です。

【罰則】
1年以下の懲役または30万円以下の罰金

⑩ 無登録機体での飛行（機体登録違反）

100g以上のドローンは国への登録が義務付けられています。

登録せずに飛行させることは違反となります。

【罰則】
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

⑪ リモートID未搭載での飛行

対象機体にはリモートIDの搭載が義務付けられています。

これを満たさずに飛行すると違反となります。

【罰則】
1年以下の懲役又は50万円以下の罰金

違反するとどうなる？現実的なリスク

ドローンの違反は単なる注意では済まないケースも多く、以下のようなリスクがあります。

・書類送検
・罰金・懲役
・仕事の信用失墜
・損害賠償請求

特に事業としてドローンを活用している場合は、致命的なダメージにつながる可能性があります。

初心者が絶対に守るべき3つのポイント

初心者の方は、まず以下の3つを徹底してください。

① 飛行場所を事前に確認する（DID・空港・禁止区域）
② 必要な許可・承認を取得する
③ 無理な飛行をしない

「少しくらい大丈夫」が一番危険です。

まとめ

ドローンは正しく使えば、安全に点検ができたり、魅力的な映像を撮影できたりと非常に便利なツールです。

しかし、ルールを守らなければ重大な事故や法律違反につながります。

これからドローンを始める方は、今回紹介した内容をしっかり理解し、安全第一で運用していきましょう。

ドローンに興味がある方、これから始めたい方は、ぜひ一緒に安全に楽しみましょう。

SNSでも情報発信していますので、気軽にチェックしてみてください。

2026年3月26日、操縦者1名、補助者1名の2名体制で撮影を行いました。

長崎県諫早市にある白木峰高原で、菜の花と桜をドローンで空撮してきました。

春になると一面に広がる菜の花、その周囲を彩る桜が重なり合って、ここならではの季節の景色が広がります。

現地に立つと、まず目に入るのは鮮やかな黄色、その中にやわらかく混ざるピンク、そしてその奥に抜けていく空、この色の重なりがとても印象的です。

白木峰高原は、散策しながら花を楽しめるのはもちろん、写真撮影やピクニックにもぴったりの場所、春の時期には多くの人が訪れる人気スポットでもあります。

ドローンを上げていくと、その魅力がさらに分かりやすくなります、菜の花畑の広がりと桜の配置がはっきり見えて、地上では感じきれないスケール感が一気に伝わってきます。

今回の撮影では、菜の花畑の上をなぞるようにゆっくりと進みながら、そのまま桜へと視線が流れる構図で空撮を行いました、色のつながりが自然に画面を動かしてくれるので、無理な動きを入れなくても映像としてしっかり成立してくれます。

少し高度を上げると、高原全体の広がりと周囲の景色が重なって見えてきます、花だけでなく、地形や空の抜け感も含めて楽しめるのがこの場所の魅力です。

この日は風も比較的穏やかで、機体の動きも安定、花の揺れもやわらかく、全体的に春らしいやさしい空気が流れていました。

こうした条件が揃うと、その場の雰囲気をそのまま映像として残すことができます。

撮影の際は、来園されている方々の動きや周囲の状況に配慮しながら、安全を最優先に飛行、景色と人の時間を邪魔しないよう意識しながら撮影を行っています。

白木峰高原の菜の花と桜は、春の長崎を代表する景色のひとつ、空から見ることでその広がりと美しさがよりはっきりと感じられるスポットです。

これからも季節ごとの風景をドローンで撮影し、空から見た長崎の魅力を発信していきます。

※注意点として、この場所では許可なくドローン飛行はできません。しっかり許可を取得してからドローンを飛行させましょう。当日許可を取っていない方が数名ドローンを飛ばしておりましたのでルールは守ってもらいたいですね！

許可取りは、【諫早市役所　緑化公園課】に必要書類提出の上許可をもらっております。

※ドローン飛行に係る許可承認申請は取得済み&関係各所への許可承認済み

YouTubeにも動画を載せておくのでよければ見てください。

ドローンは手軽に扱えるイメージがありますが、屋外での飛行には航空法をはじめとしたルールがあり、知らずに飛ばしてしまうと違反となる可能性もあります。

この記事を書いている私は、長崎県でドローンによる屋根点検や空撮を行っています。

実際の現場では、「許可が必要か分からない」「この場所は飛ばしていいのか不安」といったご相談を多くいただきます。

結論から言うと、ドローンの飛行は「場所」と「飛ばし方」によって許可・承認が必要になります。

そこでこの記事では、これからドローンを飛ばしてみたい初心者の方に向けて、飛行許可が必要になるケースや申請の流れ、注意しておきたいポイントを分かりやすく解説していきます。

まず知っておきたい「許可」と「承認」の違い

ドローンの手続きでは、「許可」と「承認」という言葉が出てきます。

初心者の方はここで混乱しやすいのですが、簡単に言えば、飛ばす空域に対して必要なのが許可、飛ばし方に対して必要なのが承認と覚えるとわかりやすいです。

たとえば、空港周辺や地上から150m以上の高さ、人口集中地区の上空など、一定の空域で飛ばす場合は許可の対象になります。

一方で、夜間飛行や目視外飛行、第三者や物件から30m未満の飛行、イベント上空での飛行、危険物輸送、物件投下などは承認の対象です。 

つまり、屋外で飛ばすからといってすべて申請が必要なわけではありませんが、飛行場所と飛行方法の両方を確認することが大切です。

許可・承認が必要になる主なケース

初心者の方がまず確認したいのは、「自分の飛行が特定飛行に当たるかどうか」です。

国土交通省では、特定飛行に該当する場合、事前に飛行許可・承認が必要としています。

代表的なものとしては、空港等の周辺、地表または水面から150m以上の上空、人口集中地区の上空での飛行があります。

また、飛ばし方としては、夜間飛行、目視外飛行、人や物件との距離が30m未満になる飛行、催し場所の上空、危険物輸送、物件投下などが該当します。 

たとえば、住宅街で屋根点検のために飛ばす場合は、人口集中地区に当たる可能性があります。

観光地や公園で人が多い場所を飛ばす場合は、第三者との距離や催し場所上空の扱いに注意が必要です。

夕方以降の撮影で暗くなる時間帯に飛ばすなら、夜間飛行に該当する場合もあります。

このように、自分では普通の飛行だと思っていても、法律上は申請対象になることがあるため、事前確認は欠かせません。

申請の前に必ずやるべきこと

許可申請の話に入る前に、先にやっておくべきことがあります。

まず、100g以上の無人航空機は事前に機体登録が必要です。登録が済んでいないと、飛行許可・承認申請を進められません。

登録や申請は、国土交通省の「ドローン情報基盤システム2.0（DIPS2.0）」で行います。

DIPS2.0では、機体情報の登録、操縦者情報の登録、飛行許可・承認申請、飛行計画の通報まで一連の手続きができます。 

次に大事なのが、飛ばす場所そのものに問題がないか確認することです。

ここで見落としが多いのですが、航空法上の許可を取っても、それだけで自由に飛ばせるわけではありません。

国土交通省も、飛行許可・承認とは別に、各種法令や条例、土地管理者のルールなどを確認するよう案内しています。

つまり、公園、港、河川、私有地、観光施設などでは、管理者への許可や確認が必要になる場合があります。 

さらに、小型無人機等飛行禁止法の対象施設周辺にも注意が必要です。

国の重要施設や対象空港の周辺地域では、ドローンの飛行が原則禁止されており、飛ばすには別途、空港管理者の同意や都道府県公安委員会への事前通報などが必要になる場合があります。

対象区域は警察庁の案内や地理院地図でも確認できます。 

許可取得の方法はDIPS2.0で行う

実際の申請は、国土交通省のDIPS2.0で行います。

流れとしては、まずアカウントにログインし、飛行させる機体情報と操縦者情報を登録します。

そのうえで、飛行の目的、日時、場所、経路、高度、安全確保の方法などを入力して申請します。

提出後は審査が行われ、内容に問題がなければ許可書または承認書が発行されます。 

申請時には、ただ場所を入力するだけではなく、どのように安全を確保するのかが重要になります。

たとえば、第三者の立入管理をどうするか、補助者を配置するか、離着陸場所を安全に確保できるか、緊急時の対応をどうするかなどです。

国の教則でも、操縦者だけで周囲の安全確認まで担うのは難しいため、必要に応じて補助者を配置し、役割分担を明確にすることが重要とされています。 

申請はいつまでに出せばいいのか

申請のタイミングもとても大切です。

国土交通省は、飛行開始予定日の少なくとも10開庁日前までに申請書類を提出するよう案内しています。

さらに、不備があると補正や追加確認に時間がかかるため、初めて申請する方は3〜4週間程度の余裕をもって準備することが勧められています。 

初心者の方ほど、「週末に飛ばしたいから数日前に申請すれば大丈夫」と考えがちですが、これは危険です。

申請が遅れると、飛行予定日までに許可が間に合わない可能性があります。

特に初回申請では、入力内容の誤りや安全管理措置の説明不足が起こりやすいため、早めの準備が安心です。

許可が下りたあとに忘れてはいけないこと

許可や承認が下りたら終わりではありません。

特定飛行を行う場合は、事前に飛行計画の通報が必要です。

これは飛行日時や経路などを国土交通大臣に通報する制度で、通報をしないまま特定飛行を行った場合は、航空法に基づき30万円以下の罰金が科されることがあります。 

また、飛行前には緊急用務空域の確認も必要です。

災害対応や救助活動などで有人機の飛行が想定される場合、緊急用務空域が指定され、ドローンは原則飛行禁止になります。

ここで重要なのは、たとえ空港周辺や人口集中地区での飛行許可を持っていても、緊急用務空域内では飛ばせないという点です。飛行前には必ず最新情報を確認しましょう。 

屋外飛行で特に気をつけたい注意点

屋外での飛行は、法律だけ守れば安全というわけではありません。

実際には、風、鳥、電線、建物、樹木、人の出入り、車両の通行など、現場ごとのリスクがあります。

特に初心者の方は、景色の良い場所や広そうに見える場所でも、周囲に第三者がいないか、電波に問題がないか、離着陸スペースは確保できるかを丁寧に確認することが大切です。

人が少ないつもりでも、散歩や通行で急に人が近づくこともあります。そうした場面に備え、無理に飛ばさない判断も必要です。 

また、空撮目的で飛ばす場合は、撮影に集中しすぎて安全確認がおろそかになることがあります。

映像をきれいに撮ることよりも、まずは安全確保が優先です。

初めての場所では、いきなり本番飛行をするのではなく、周辺確認と短時間のテスト飛行から始めると安心です。

初心者の方が失敗しないための流れ

ここまでの内容を、初心者向けに簡単な流れでまとめると次のようになります。

まず、自分の機体が登録対象なら機体登録を済ませる。

次に、飛ばす場所が人口集中地区や空港周辺などに当たらないか、飛ばし方が夜間飛行や目視外飛行などに当たらないかを確認する。

そのうえで、必要ならDIPS2.0で許可・承認申請を行う。加えて、土地管理者や施設管理者の許可、条例、警察庁の飛行禁止区域も確認する。

飛行前には飛行計画を通報し、緊急用務空域の有無を確認してから飛行する。 

この流れを押さえておけば、初心者の方でもかなり安全に、そして法令に沿って屋外飛行の準備を進められます。

まとめ

屋外でドローンを飛ばす際は、「許可が必要かどうか」だけでなく、「その場所で本当に飛ばせるのか」「安全に飛ばせるのか」まで確認することが大切です。

申請自体はDIPS2.0で行えますが、その前に機体登録、飛行場所の確認、飛行方法の確認、管理者への連絡、飛行禁止区域の確認など、やるべきことは意外と多くあります。

ですが、ひとつずつ順番に確認していけば、決して難しすぎるものではありません。 

特に初心者の方は、**「許可を取れば終わり」ではなく、「安全確認まで含めて準備が完了」**という意識を持つことが大切です。

正しい知識を身につけて準備を進めれば、屋外でのドローン飛行はもっと安心で、もっと楽しいものになります。

・何から始めればいいかわからない
・途中で手が止まってしまった
・登録方法に不安がある

このような方でも、この記事を見ながら進めればスムーズに登録を完了できます。

ドローンの機体登録とは？

機体登録とは、ドローンを国（国土交通省）に登録する制度です。

簡単にいうと「車のナンバー登録」と同じようなものです。

対象となるのは以下の機体です。

• 100g以上のドローン
• カメラ付き・トイドローンも含む

※100g未満の機体は登録不要ですが、飛行ルールは守る必要があります。

機体登録に必要なもの

まずは事前に準備しておきましょう。

• 本人確認書類（運転免許証・マイナンバーカードなど）
• メールアドレス
• クレジットカード（または銀行振込）
• 登録するドローン本体

登録の流れ

登録の流れは大きく分けて以下の5ステップです。

① アカウント作成
② ログイン
③ 機体情報の入力
④ 手数料の支払い
⑤ 登録記号の表示（完了）

① アカウント作成

まずは、**ドローン登録システム（DIPS2.0）**にアクセスします。

「アカウント作成」をクリックし、利用規約・無人航空機の飛行チェックをつけ次へ進むをクリック。

次に以下を入力します。

• 氏名
• フリガナ
• 住所
• 生年月日
• 電話番号
• メールアドレス
• パスワード

入力後、登録情報に誤りがなければ【開設する】ボタンを押し、トップページに戻りましょう。

登録したメールアドレス宛に確認メールが届くのでURLをクリックして認証します。

※マイナンバーカードをお持ちの方はマイナンバーカード情報連携をすると早いです。

② ログイン

アカウント作成が完了したらログインします。

ログイン後は「無人航空機の登録」を選択してください。

③ 機体情報の入力

ここが一番重要なポイントです。【新規登録】をクリック！

機体の登録までの一連の流れは以下の通りです。

①本人確認方法を選択する

• マイナンバーカード（申請に係る手数料として、申請する機体１台あたり900円、なお、複数機体を同時に申請する場合は、申請する１台目の機体は900円、２台目以降の機体は１台あたり890円）
• 運転免許証（申請に係る手数料として、申請する機体１台あたり1,450円、なお、複数機体を同時に申請する場合は、申請する１台目の機体は1,450円、２台目以降の機体は１台あたり1,050円）
• パスポート（申請する機体１台あたり1,450円、なお、複数機体を同時に申請する場合は、申請する１台目の機体は1,450円、２台目以降の機体は１台あたり1,050円）
• 上記以外の本人確認書類（申請に係る手数料として、申請する機体１台あたり1,450円、なお、複数機体を同時に申請する場合は、申請する１台目の機体は1,450円、２台目以降の機体は１台あたり1,050円）

本人確認を行なった後、所有者情報の入力画面に進みますが、ここではアカウント情報がデフォルトで入力されていますので、問題がなければそのまま進みます。

機体情報の入力画面に移行しましたら、【メーカー機体】【改造した機体】【自作した機体・その他】の中から選択、

入力する内容は以下の通りです。

• 製造者名（例：DJI）
• 型式名（例：Mavic 3 Pro）
• 機体の種類
• 製造番号（機体に記載あり）
• リモートIDの有無
• 改造の有無

④使用者情報の入力

※使用者とは、機体を日常的に使用・管理している（使用管理責任を有する）人または法人を意味します。

その後内容を確認し間違いがなければ登録申請のボタンを押しましょう。

登録してあるメールアドレスに確認メールが届きます、届いたらURLをクリックし手続きは完了します。

ワンポイント

DJI製ドローンの場合は、製造番号（シリアル番号）を正確に入力しましょう。
間違えると後で修正が面倒になります。

④ 手数料の支払い

機体登録には手数料がかかります。

• オンライン申請：約900円前後
• 書面申請：約2400円前後

※オンラインの方が安くておすすめです

支払い方法は以下から選べます。

• クレジットカード
• コンビニ払い
• 銀行振込

⑤ 登録記号の表示

支払いが完了すると、数日以内に「登録記号」が発行されます。

この登録記号をドローン本体に貼り付けることで、登録は完了です。

登録記号の貼り方（重要）

登録記号は必ず機体に表示する必要があります。

• 見やすい場所に貼る
• 消えないようにする（シール・油性ペンなど）
• 外から確認できる位置

よくあるミス・注意点

初心者の方がよくやるミスをまとめておきます。

① 登録せずに飛ばしてしまう

→ 完全にNG（罰則あり）

② 製造番号の入力ミス

→ 修正が面倒なので慎重に

③ 登録記号を貼っていない

→ 登録していても違反になる可能性あり

リモートIDについて

2022年以降、原則としてリモートIDの搭載が必要です。

ただし、以下の場合は免除されます。

• 登録済みでリモートID内蔵機体
• 外付けリモートIDを装着している場合

DJIの最新機種は基本的に対応済みです。

まとめ

ドローンの機体登録は難しそうに見えますが、流れを理解すればシンプルです。

おさらいです。

• 100g以上は登録必須
• DIPS2.0でオンライン登録
• 約900円で完了
• 登録記号を機体に表示

この記事を見ながら進めれば、初心者の方でも問題なく登録できます。

当社「きずな」では、一等無人航空機操縦士の資格を持つオペレーターが安全第一でドローン業務を行っています。

これからドローンを始める方は、まずは正しい知識とルールを身につけることが大切です。

「登録方法がわからない」「設定まで不安」という方は、お気軽にご相談ください。

機体登録でお困りの方へ

記事を見ても分からない方はご相談可能です。ただし、以下の方のみ対応しております。

・記事を一通り読んだ方
・どうしても分からない部分がある方

※基本的には本記事の内容で完了できるように作成しています
※申請の代行は行っておりません

2026年3月26日、操縦者1名、補助者2名の2名体制で撮影を行いました。

ここは地元でも人気の観光スポットで、農園や体験施設が集まった、にぎわいのある場所です。

施設内には、地元で採れた野菜や果物の直売所、パン工房やアイス工房があり、出来立てのパンやジェラートを楽しむことができます、特に旬のフルーツを使った商品は人気が高く、訪れる楽しみのひとつになっています。

季節によってはいちご狩りなどの体験もでき、家族連れや観光客でにぎわうのも特徴です、ただ景色を見るだけではなく、“体験できる場所”というのがシュシュの魅力です。

実際に訪れてみると、施設のまとまりと周囲の自然のバランスがとてもよく、ゆったり過ごせる空気が広がっています。

ドローンを上げてみると、その印象がさらに分かりやすくなります、建物の配置や敷地の広がりが一目で見えて、観光施設としての全体像がはっきりと見えてきます。

今回の撮影では、施設全体を包み込むようにゆっくりと旋回しながら空撮を行いました、農園の区画や周辺の緑とのつながりも感じられて、自然の中にある観光スポットという特徴がしっかり伝わる映像になりました。

少し高度を上げると、周囲に広がる田園風景と施設が一体となって見えてきます、のどかな景色の中に人が集まる場所がある、そのバランスがとても心地よく感じられます。

この日は風も比較的穏やかで、機体の動きも安定、全体的に落ち着いた空気の中で撮影することができました。
こうした条件が揃うと、場所の魅力をより素直に映像として残すことができます。

撮影の際は、来場されている方々や周囲の状況に配慮しながら、安全を最優先に飛行、施設の運営にも配慮しつつ、丁寧に撮影を行っています。

おおむら夢ファームシュシュは、食・体験・自然がバランスよく楽しめる場所、空から見ることでその魅力がより分かりやすく感じられるスポットです。

これからも長崎県内のさまざまな場所をドローンで撮影し、空から見た新しい魅力を発信していきます。

許可取りは、【管理者様】に連絡をして許可をもらっております。

※ドローン飛行に係る許可承認申請は取得済み&関係各所への許可承認済み

YouTubeにも動画を載せておくのでよければ見てください。